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閥門驅(qū)動裝置:手動,齒輪傳動,氣動,電動,液動,氣液聯(lián)動,電液聯(lián)動
最近更新時(shí)間:2010-5-14
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驅(qū)動裝置actuator 用來操作閥門并與閥門相連接的一種裝置。該裝置可以用手動、電力、氣力、液力或其組合形式的動力源來驅(qū)動,其運(yùn)動過程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來控制。
多回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置 multi-turn-actuator 驅(qū)動裝置向閥門傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí),輸出軸可至少旋轉(zhuǎn)一圈,且能承受推力。
部分回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置 part-turn-actuator 驅(qū)動裝置向閥門傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí),輸出軸的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)少于一圈。不要求一定能承受推力。
閥門驅(qū)動裝置就是利用外加動力啟閉閥門的裝置。使用驅(qū)動裝置的目的是使閥門的操作省力方便﹑迅速可靠,或?qū)崿F(xiàn)自動控制和遙控。對閥門驅(qū)動裝置的基本要求是:轉(zhuǎn)矩或推力能滿足閥門的啟閉需要,對行程和轉(zhuǎn)矩的控制可靠,動力的選用適合現(xiàn)場情況,啟閉動作符合控制要求,裝置本身輕小。
閥門驅(qū)動裝置按輸出軸運(yùn)動方式分為多回轉(zhuǎn)式﹑部分回轉(zhuǎn)式和直線往復(fù)式3種。多回轉(zhuǎn)式即多圈回轉(zhuǎn)式,適用于閥桿或閥桿螺母需要回轉(zhuǎn)多圈才能全開或全關(guān)的閥門,如閘閥﹑截止閥,輸出轉(zhuǎn)矩值的系列一般為40~10000牛米(推力為20~1100千牛)。部分回轉(zhuǎn)式適用于閥桿在回轉(zhuǎn)一圈之內(nèi)就能全開或全關(guān)的閥門,如球閥﹑蝶閥,其輸出轉(zhuǎn)矩的系列一般為 125~125000牛米。直線往復(fù)式適用于閥桿只做直線往復(fù)運(yùn)動就能全開或全關(guān)的閥門如電磁閥。
閥門驅(qū)動裝置按動力源可分為手動裝置﹑齒輪傳動裝置、氣動裝置﹑電動裝置﹑液動裝置﹑氣液聯(lián)動裝置﹑電液聯(lián)動裝置等。zui原始和zui簡單的閥門驅(qū)動裝置是手輪、手柄。隨著閥門的大型化和生產(chǎn)過程的自動化,對各種閥門驅(qū)動裝置的需要越來越多。閥門驅(qū)動裝置在工業(yè)生產(chǎn)自動化中占有重要地位。
手動裝置 由人力驅(qū)動的減速裝置,用以減小手動操作閥門所需要的力,通常有多圈回轉(zhuǎn)式和部分回轉(zhuǎn)式兩種。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單﹑操作簡便。它常用于驅(qū)動公稱通徑小于300毫米的閥門。
齒輪傳動裝置是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動力和運(yùn)動的機(jī)械傳動。齒輪傳動的特點(diǎn)是:齒輪傳動平穩(wěn),傳動比,工作可靠、效率高、壽命長,使用的功率、速度和尺寸范圍大。
氣動裝置,液動裝置 多數(shù)由壓縮氣體或液壓驅(qū)動的壓力缸構(gòu)成),少數(shù)由氣動馬達(dá)或液壓馬達(dá)驅(qū)動的減速機(jī)構(gòu)成。前一種廣泛用作部分回轉(zhuǎn)式和直線往復(fù)式驅(qū)動﹔后一種可以用作多圈回轉(zhuǎn)式驅(qū)動,有的可以與電動裝置通用。它們都有結(jié)構(gòu)緊湊﹑啟閉迅速的特點(diǎn),適用于室內(nèi)或有腐蝕﹑易燃易爆的環(huán)境﹔其缺點(diǎn)是配管較復(fù)雜,不適于遠(yuǎn)距離控制。氣動裝置的壓力一般為(4~6)×105帕,出力較小。液動裝置采用較高的壓力,出力較大。
電動裝置 用電動機(jī)帶動減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動閥門的裝置。有的由電磁力驅(qū)動閥門(見電磁閥)。閥門的電動裝置有多回轉(zhuǎn)式和部分回轉(zhuǎn)式兩種型式。其特點(diǎn)是電力供應(yīng)方便﹑容易調(diào)整﹑出力大,適合于遙控和自動控制的需要,使用較為廣泛。但在設(shè)計(jì)制造時(shí)需要考慮室外﹑易燃易爆等環(huán)境條件對電動裝置的影響,且結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。
氣液聯(lián)動裝置和電液聯(lián)動裝置 由壓縮氣體或電力作為動力源的液壓機(jī)構(gòu)組成。常見的為部分回轉(zhuǎn)式,其特點(diǎn)是動作迅速﹑出力大,可驅(qū)動大口徑的閥門。這種裝置常用于石油和天然氣長距離輸送管道的截?cái)嚅y或緊急自動截?cái)嚅y。

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